Opony całoroczne czy zimowe – jakiego dokonać wyboru?

Przed sezonem zimowym wielu kierowców zastanawia się nad zakupem nowego kompletu ogumienia. Do wyboru mamy całą masę dedykowanych na ten okres roku opon, klasy ekonomicznej, średniej i klasy premium. Alternatywę stanowią opony całoroczne, którym przypisuje się ten atut, że nie trzeba ich w ogóle wymieniać, kiedy nastanie cieplejsza pogoda. Czy w obliczu coraz cieplejszych zim, z jakimi mamy do czynienia w Polsce, wybór wielosezonówek będzie trafny dla konsumenta? Read more

Preparat na gołą blachę, czyli cynk w sprayu

Każda naprawa blacharska, czy to wykonana przez profesjonalistę czy przez nas samych w przydomowym garażu wymaga odpowiedniego zabezpieczenia blachy. Tak samo wygląda sytuacja w przypadku naruszenie fabrycznej warstwy ocynku poprzez wywiercenie otworów czy też przypadkowe uszkodzenie tej powierzchni. Read more

Wyposażenie turystyczne w samochodzie

Podczas planowania podróży samochodem, np. na wakacje czy też ferie, konieczne jest zaopatrzenie się w zestaw przedmiotów, które z pewnością mogą okazać się przydatne podczas nieoczekiwanego biwaku czy wszelkich problemów z samochodem. Read more

Planowany wyjazd do Warszawy

Wiele osób kieruje się do Warszawy w celach turystycznych lub biznesowych. Obecnie, nie licząc oczywiście własnych samochodów, turyści mogą dostać się do stolicy korzystając z oferty linii kolejowych, busów oraz autokarów, a także linii lotniczych. Jakość usług, cena oraz warunki dojazdu i jego czas uzależniony jest od wyboru środka lokomocji oraz wybranego usługodawcy. Read more

Co zrobić z niewykorzystywanym samochodem?

Wiele jest sytuacji, w których decydujemy się na odsprzedaż naszego samochodu. Najczęściej powody są ekonomiczne – utrzymanie konkretnego samochodu przekracza nasze możliwości finansowe. Read more

Zalety wypożyczania samochodu

Wielu młodych i zarazem niedoświadczonych kierowców, którzy zaraz po otrzymaniu uprawnień do prowadzenia samochodów, marzy o zasiedzeniu za kierownicą. Niestety nie zawsze jest to proste, zwłaszcza jeśli nastawiają się na chęć posiadania własnego pojazdu. Read more

Lakier bezbarwny w sprayu: by samochód zyskał drugie życie

Twój samochód nie prezentuje się tak jak prosto z salonu? Powłoka wymaga wielu poprawek, a do tego nie wygląda zbyt estetycznie. Pomimo ciągłego woskowania, karoseria jest matowa? W takim wypadku najlepiej udać się do lakiernika, by pomógł odzyskać samochodowi dawną świetność.

Lakier bezbarwny może pomóc

Fachowcy mają różne sposoby, by poradzić sobie z karoserią, która, nie oszukujmy się, ale nie wygląda jak nowa. Jednym z popularniejszych jest lakier bezbarwny w sprayu, który chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozją, a także jest odporny na działanie promieni UV i nie żółknie pod ich wpływem. To sprawia, że jego zastosowanie jest niezwykle proste. Jego użycie nie tylko nadaje karoserii blasku, ale również chroni blachę przed wodą, rozcieńczonymi kwasami, olejem napędowym. Jest łatwy w aplikacji. Trzeba go rozpylić z odległości kilkudziesięciu centymetrów. Jeden pojemnik starcza na ok. 2,5 m kw. Po około 10 minutach powłoka jest utwardzona. Po upływie 24 godzinach nawierzchnię należy wypolerować. Tak przygotowany samochód wygląda zupełnie inaczej. Prezentuje się wprost idealnie. Wygląda na nowszy model. Efekt jest niesamowity. Auto jest jak nowe. Niewiele różni się od takiego prosto z salonu. Wiele osób decyduje się na takie rozwiązanie, by zyskać dobre wrażenie. To jeden z prostszych sposobów na załatwienie tego typu spraw.

Samodzielnie czy przez specjalistów?

Teoretycznie nałożenie takiego lakieru nie jest trudne. Jednak bez odpowiedniego doświadczenia nie da się osiągnąć pozytywnego efektu. Wiele rzeczy można zrobić źle, a karoseria zamiast dobrze wyglądać nie jest zbyt zachęcająca. Zdecydowanie lepiej jest powierzyć pojazd w ręce fachowców. Wtedy być może zapłacimy nieco więcej, ale przynajmniej zyskamy pewność, że prace będą wykonane tak jak należy. Trzeba tylko wybrać dobry zakład lakierniczy, który dysponuje doświadczonymi pracownikami. Nawet najprostsze roboty muszą być zrealizowane zgodnie z wytycznymi producenta. Już nieprawidłowo oczyszczona nawierzchnia może spowodować, że Lakiery24.com

Hyundai i10 – czyli "malec" napakowany technologią

Coraz częściej w miastach nie ma odpowiednich warunków do jazdy samochodem. A z pewnością do prowadzenia samochodu o dużych rozmiarach, charakteryzującego się wysokim spalaniem paliwa. Dlatego też popularnością cieszą się modele niewielkie, należące do segmentu A, a jednocześnie zapewniające komfort podróżowania. Nie zapominajmy, że przejazd przez zatłoczone ulice może ciągnąć się w nieskończoność. Taki właśnie jest i10 marki Hyundai, który już od początków produkcji spotyka się z uznaniem użytkowników oraz recenzentów. W tym modelu można zdecydować się na silnik benzynowy (o parametrach: 1.1 SOHC i 66KM; 1.1 SOHC i 69KM, 1.2 DOHC i 78KM, 1.2 DOHC i 85KM) bądź wysokoprężny (1.1CRDi i 75KM).
Benzynowe cechuje większe spalanie, choć i tak jest ono niskie i wynosi 5l w cyklu mieszanym. Natomiast w przypadku silników wysokoprężnych jest ono jeszcze niższe – mieści się w granicach 4.3 l/100 kilometrów w takim samym cyklu. To doprawdy ekonomiczny samochód, dostępny zarówno z automatyczną (4 – biegową) jak i manualną (5 – biegową) skrzynią biegów.

Nie karoseria zdobi samochód?

Z zewnątrz samochód nie wyróżnia się niczym szczególnym. Design jest prosty, a priorytet stanowi tutaj funkcjonalność. Pojazd jest 5 – drzwiowy, posiada nadwozie typu hatchback, i wymiary typowe dla segmentu A (wysokość – 1,54 m, szerokość – 1,595 m, długość – 3,565 m, rozstaw osi – 2,38 m). Pojemność bagażnika, jak na małe auto, jest całkiem duża i wynosi od 225 – 910 l (co oczywiste, tyle siedzenia mogą być złożone). Wnętrze także nie jest zbyt wyszukana, jakkolwiek materiały użyte do wykończenia cechuje doskonała jakość. Za to widoczność – tak z fotela kierowcy, jak i pasażerów – dobrze to rekompensuje. Ponad to fotele posiadają dopasowujący się do ciała kształt.

A w środku – samo dobro technologiczne!

Wyposażenie modelu I10 imponuje – jest bowiem bardzo kompleksowe i nowoczesne – i to zarówno w sekcji „bezpieczeństwa”, jak i „zwiększania komfortu prowadzenia”. Samochód jest oczywiście wyposażony w takie elementy jak poduszki powietrzne (dwie przednie, dwie boczne oraz dwie kurtynowe), ABS z asystentem hamowania (zmniejszającym ryzyko poślizgu podczas gwałtownego wykonywania tej czynności), jak i w ESP (system stabilizacji toru jazdy, monitorujący trakcję kół podczas hamowania). Do standardowego „pakietu bezpieczeństwa” dodano także system VSM, koordynujący działanie ESP oraz wspomagający elektrycznie układ kierowniczy (w sytuacji zmieniania pasu ruchu). Interesującym rozwiązaniem jest natomiast system HAC, czyli asystent ruszania pod górę, zabezpieczający pojazd przed ewentualnym stoczeniem się. Dla wielu użytkowników wyjątkowym ułatwieniem będą również czujniki parkowania – ułatwiające wykonywanie tego manewru, i to w każdych warunkach. Prócz tego ciśnienie w oponach nie musi być już przez kierowcę kontrolowane manualnie – specjalne czujniki ciśnienia (dostępne nawet w wersji standardowej) pozwolą na bieżąco określać, czy konieczne jest dopompowanie opon, czy też nie. W zakresie zwiększania komfortu warto natomiast wspomnieć o automatycznej klimatyzacji, rozbudowanym systemie audio (z radiem, odtwarzaczem CD i MP3 a nawet Bluetooth), kluczykach z pilotem czy wielofunkcyjnej kierownicy (sterującej głośnością, umożliwiającej podłączenie zestawu głośnomówiącego etc.).
Zaznaczamy jednak, że wersje modelu Hyundai i10 mogą różnić się ceną nawet o 10 000 złotych, w zależności od tego, jaki silnik oraz rodzaj wyposażenia posiadają. Kwota ta stanowi ponad ¼ podstawowego modelu, dlatego też przy zakupie dobrze jest rozważyć, które udogodnienia są nam potrzebne, a które – stanowią całkowicie zbędne w codziennym użytkowaniu gadżety.
Więcej o modelu: http://autocentrumlis.pl/kampanie/podglad/hyundai-i10

https://adoptionua.com/szafy-na-zamowienie-dlaczego-warto/ https://rupaulonfox.com/pewnosc-w-kazdej-sytuacji-ubezpieczenie-szkolne/ https://beesafe.pl/porady/jazda-po-rondzie/